Bis Mania " Kamus Bahasa Bis "

klo kita benar2 pecinta bis, ada istilah yg sepertinya perlu diketahui oleh para pecinta bis, yaitu:

1. Kandang macan = tempat istirahat crew bis yang berada di belakang jok deretan belakang biasanya terdapat kasur dan bantal.

2. Perpal = Mesin sedang rusak, tidak sedang jalan krn sepi penumpang

3. Blong = cepat

4. Tem = berhenti cari penumpang

5. Sarkawi = ompreng penumpang gelap

6. Joss = Blong = Cepat

7. Storing = mogok

8. BDB = Bebas Dari Biaya (gratis)

9. stamplat = terminal (bahasa daerah)

10. Mie Ayam = warning dari crew kepada penumpang jika ada copet ikut naik ke dalam bis

11. Spidol ijo = kode kalo langganan

12. AC-DC = Bis ber AC tpi jendela/kaca atas bisa di buka

13. Bumel = Bus Untuk Masyarakat Ekonmi Lemah (sebutan tuk bis non ac/ Economi Class)

14. AKAP = Antar Kota Antar Provinsi

15. AKDP = Antar Kota Dalam Provinsi

16. Jilat sapi = bis membuntuti bis/trek di depan'a dengan jarak yang mepet

17. Kres = Tabrakan,srempetan.

18. Adu kambing = tabrakan antar kepala/adu kepala

19. Prei = jalan kosong/tidak ada halangan

20. Barang alus = ada cewe cantik/nenek-nenek

21. Gunting = over take/mendahului bis di depan'a trus di tutup jalurnya

22. Buka jalur = membuka/melewati jalur lawan arah saat keadaan jalur macet total

23. Receh = uang untuk bayar pungli saat buka jalur

24. Sangu = makanan/cemilan untuk driver/crew bis

25. Ngeban = ganti ban saat ban bocor atw kempes

26. PBB = Persatuan Bis Blong(Banter)

27.Rata bangku

Istilah : Rata Bangku Definisi : Kondisi ketika bangku bis semuanya terisi, tetapi belum sampai ada penumpang berdiri.

28. Sewa

Istilah : Sewa, Sewa Cair, Sewa Batu Definisi : Sewa: Istilah untuk menyebut Penumpang Sewa Cair: Penumpang jarak dekat. Paling diminati oleh bis kota. Sewa Batu: Penumpang yang naik dari awal tujuan hingga akhir tujuan. Istilah ini lebih sering digunakan pada bis kota / bis bumel Untuk bis pariwisata, sewa bisa diartikan sebagai menyewa bis.

29. SPJ

Istilah : SPJ Definisi : SPJ (Surat Perintah Jalan) Dokumen yang dipegang oleh kru, dikeluarkan oleh kantor, sebagai bukti penunjukan kerja, sekaligus didalamnya terdapat data yang perlu diisi untuk evaluasi kerja. Contoh :

30. Timer

Istilah : Timer Definisi : Orang yang mencatat waktu bis lewat di tempatnya. Timer ini berguna sebagai penanda berapa lama jarak (slah / selah) yang dimiliki oleh bis nya, bis di depannya, bahkan bis lebih depannya lagi.

31. Teler

Istilah : Teler (dibaca persis seperti “teler” yang berarti mabuk) Definisi : 1. Kejadian ketika bis harus melakukan perjalanan yang sebenarnya bukan trayeknya, karena beberapa alasan. 2. Keadaan pengemudi ketika diharuskan mengemudi ekstra karena terjadinya perubahaan pada trayeknya, karena beberapa alasan.

32. Bola Tanggung

Istilah : Bola Tanggung Persamaan : Blong, Ngeblong Definisi : Posisi ketika tanggung, antara mau menyalib kendaraan di depannya atau mengerem di belakang kendaraan didepannya, kebanyakan yang terjadi adalah kendaraan memaksa untuk menyalip.

33. Slah/selah/ngeslah

Istilah : Slah / Selah / Ngeslah Definisi : Slah / Selah diambil dari kata celah, atau dari bahasa jawa “sela”, yang artinya jarak atau celah, diartikan sebagai jarak antara bis depannya dan bis nya sendiri dan (atau) bis di belakangnya. Ngeslah adalah ketika mencoba mencari celah jarak yang cukup bagus (atau lama) untuk mendapatkan.

34. Tem/ngetem

Istilah : Tem, Ngetem Definisi : Tem merupakan tempat berhenti bis, biasanya tempat dimana banyak calon penumpang. Ngetem merupakan tindakan bis berhenti menunggu penumpang.

35. Nyodok

Istilah : Nyodok Persamaan : Ngeblong Definisi : 1. Tidak ikut dalam antrian, langsung menyodok ke depan. 2. Memaksa mendahului mobil di depannya (seperti ngeblong).

36. DP (Daftar Penumpang)

Definisi :

Berkas atau dokumen yang dibawa oleh kru bis untuk mencatat data tentang penumpang, biasanya terdapat pada Bis Malam.

Pada DP juga terdapat informasi selain daftar penumpang.

37. CHECKER/ KONTROL

Definisi :

Petugas yang tugasnya melalukan audit atas jumlah penumpang yang ada dalam bis, atau mengecek apakah harga tiket yang dibebankan ke penumpang sesuai.

38. BUS METERAN

Definisi :

Bus bertrayek pendek, semacam Jogja - Solo, Surabaya - Jombang, Jakarta - Bogor, Tasik - Bandung dan lain-lain. Kebanyakan bus meteran masih dalam satu propinsi (AKDP - Antar Kota Dalam Propinsi), tetapi bisa juga AKAP (Antar Kota Antar Propinsi), seperti Purwokerto - Tasik.

39. BATANGAN, SOPIR BATANGAN, BUS BATANGAN

Definisi :

Batangan adalah cara menyebut bis yang khusus.

Sopir Batangan : Berarti pengemudi batangan dari sebuah bis, dan merupakan kewajibannya untuk memberi perhatian lebih (perawatan)

Bis Batangan : Berarti bis batangan dari seorang kru.

Contoh :

batangan = bus batangan(?) maksudnya bus yang menjadi kewajiban pak supir untuk ngerawat dan menjalankan operasionalnya.

Batangan :

Contoh kalimat(1) Pak amir "batangan"nya bus yg nomernya B2338COM" atau "Bis ini "batangan pak amir" berarti pak amir adalah sopir tetap untuk bis B2338COM

Contoh kalimat (2) Saya nggak punya "batangan" berarti saya sopir pocok-an alias part timer alias sopir serep

Lawan katanya (dalam konteks diatas) adalah: sopir serep atau pocok-an.

Batangan, untuk ini artinya satu bis dimiliki oleh dua orang entah itu sopir sama kondektur atau keduanya sopir jadi kalau berangkat ya gantian sesuai dengan kesepakatan, misalnya ganti kru bis tiap 5 PP, jadi bila sudah 5 pp ya berarti gantian krunya.

40.TRAYEK

Definisi :

Trayek adalah lintasan kendaraan umum untuk pelayanan jasa angkutan orang dengan mobil bus, yang mempunyai asal dan tujuan perjalanan tetap, lintasan tetap dan jadwal tetap maupun tidak berjadwal.

Jaringan trayek adalah kumpulan dari trayek-trayek yang menjadi satu kesatuan jaringan pelayanan angkutan orang.

41 ENGKEL/ SUPIR ENGKEL : Tunggal, Tanpa supir pengganti.

42. SAYAP KIRI : Kondektur/ Kernet

43. ANGGUR, BALITA : Penumpang Lanjut Usia (Manula)

44. ARTIS : Penumpang Wanita Cantik

45. POINT : Ada Penumpang di pinggir jalan siap naik.

46. SENUK, SNOOK : Nyeruduk.

47. KURSI CD : Kursi terdepan dalam bus, berada di tengah-tengah posisi driver dan co- driver, di gunakan oleh Tour Leader (kondisi parwis) atau digunakan untuk penumpang ( kondisi reguler).

48.HOT SEAT : Deretan kursi terdepan, terkadang juga 2 deret terdepan diincar oleh para penggemar bus dan para penumpang karena viewnya yang lebih luas dan menikmati pemandangan di perjalanan dengan lebih leluasa.

49. klok= mesin mati total, bus rusak & harus turun mesin.

50. Bongkar= nurunin penumpang/ barang dalam jumlah banyak

51. masuk angin: mesin susah/tidak bs hidup atau rusak.

52. modot: penuh penumpang (Jawa).

53. ndhekem: ngetem (Jawa).

54. sakit perut: sopir kewalahan/capek/tak mampu lagi adu cepat.

55. Parklaring: Pengalaman Kerja (biasanya dipakai tuk nanya pengalaman supir bus baru)

56. goyang = nGeblong sambil nYalip

57. menyan = rokok

58. doping = makanan/minuman stamina

59. pak haji = polisi/patroli polisi

60. CMIIW=Correct Me If Im Wrong

Semoga bermanfaat bwt kita semua.

Trims.

Sumber: Forum Pecinta Bis.